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泰力電池回收冠名贊助/2017年中國動力電池回收利用產業發展論壇暨聯盟年會成功舉辦

泰力電池回收冠名贊助/2017年中國動力電池回收利用產業發展論壇暨聯盟年會成功舉辦

分類:
公司新聞
作者:
泰力公司
來源:
泰力公司新聞
發布時間:
2017/12/24
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  2017年12月17日,中國動力電池回收利用產業發展論壇暨聯盟年會在深圳隆重召開。全國人大環資委、環保部固廢中心等政府主管部門領導,中國科學院、中國環境科學研究院、北京工業大學、上海交通大學等科研院所專家以及來自比亞迪、北汽新能源、宇通客車、中國鐵塔、中節能、中國五礦、威立雅、中信證券、天能集團、珠海格力、浙江華友、深圳泰力等國內外知名公司的代表共計360余人出席論壇。論壇緊密圍繞“踐行生產者責任延伸,助力產業發展”主題,由資源強制回收產業技術創新戰略聯盟和深圳市泰力廢舊電池回收技術有限公司聯合主辦,同期,召開了聯盟一屆四次理事會,審議通過中國工程院院士張懿為聯盟新任理事長,中國物資再生協會常務副會長劉強為聯盟名譽理事長。 

泰力電池回收冠名贊助/2017年中國動力電池回收利用產業發展論壇暨聯盟年會成功舉辦

  論壇現場

  

  中國環境科學研究院副總工、首席專家、研究員喬琦和中國科學院過程工程研究所環境技術與工程研究部主任、研究員、博士生導師曹宏斌分別主持了上午和下午的會議。

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  中國環境科學研究院副總工、首席專家、研究員 喬琦

  

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  中國科學院過程工程研究所環境技術與工程研究部主任、研究員、博士生導師 曹宏斌  

  中國物資再生協會常務副會長、資源強制回收產業技術創新戰略聯盟名譽理事長劉強為論壇致辭。他提到,現階段國內車用動力電池回收利用行業仍面臨一些問題與挑戰。一是回收體系建設不足,潛在風險較大;二是管理制度較為完善,但是監管執行乏力;三是發布標準數量較多,缺乏詳細規范;四是責任主體缺乏回收利用資質認證;五是科技研發投入不足,缺乏相關評估。對此,他建議,一是推行生產者責任制,加快回收體系建設;二是加大科技研發投入,培育孵化技術市場;三是完善標準體系建設,開展企業資質認證;四是加強回收利用管理,提升監管能力水平。

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  中國物資再生協會常務副會長、資源強制回收產業技術創新戰略聯盟名譽理事長劉強

 

  一、深入解讀行業發展形勢與政策熱點問題

  2017年初,國務院辦公廳印發《生產者責任延伸制度推行方案》,方案指出,電動汽車及動力電池生產企業應負責建立廢舊回收網絡。動力電池回收迎來行業發展新機遇。本次論壇邀請到全國人大環資委和環保部固廢中心領導對動力電池回收相關政策和制度進行了解讀。

  全國人大環資委法案室主任翟勇認為,動力電池是我國資源循環高效利用的一個重要的環節。從目前來看,國家在資源循環利用制度管理方面的法律法規還存在一些問題,可能對未來動力電池回收再利用的發展產生影響。他指出,目前我國已有30多部環境資源方面的法律法規,但是在資源循環利用效率方面缺少相應的法律法規。推進資源循環利用,關鍵還是要建立資源綜合利用規范體系,抓住其中的某一個重點,比如資源項目、標準體系、回收體系等等,延長資源的生命周期。他強調應該從資源的全生命周期看待資源循環利用效率;另外,國外的概念、理念放在中國并不一定都是對的,都是適用的,不能盲目照搬,在學習國外優秀經驗的基礎上加以改進。

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  全國人大環資委法案室主任 翟勇

  環保部固廢中心電子部主任孫紹鋒指出,目前,國外主要通過基金、押金和以舊換新等機制建立零售商回收、經銷商回收、生產商自行回收、委托第三方回收等模式。我國在動力電池回收模式研究尚處于探索階段,動力電池處理企業主要與生產企業合作,以處理電池生產過程的殘次品或生產廢料為主。在政策、利益、責任等多重動力下,越來越多的動力電池生產及回收處理企業著手布局動力電池回收體系建設。貫徹落實國務院辦公廳印發的《生產者責任延伸制度推行方案》,他認為,還應從三個方面開展工作:一是開展廢動力電池收集體系建設研究;二是開展廢動力電池全生命周期環境風險評估;三是研究起草廢動力電池再生利用技術規范,同時進一步規范廢電器電池再生利用行業的環保準入門檻。

 

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  環保部固廢中心電子部主任 孫紹鋒

    二、探索企業典型發展模式、踐行生產者責任延伸

  生產者責任延伸制度是動力電池行業的政策趨勢,在國家政策的引導下,產業鏈上下游企業不斷探索企業發展模式,踐行資源環境責任。本次論壇上,典型企業齊聚一堂,現身說法,展現了自身發展模式和范例,為正在和打算布局動力電池行業的企業提供借鑒。

  

  深圳市泰力廢舊電池回收技術有限公司總經理張永祥發言,談了公司關于“新能源汽車動力電池回收體系建設”的情況?;谀壳靶履茉雌嚠a業發展情況,他分析了動力電池回收體系建設必要性及回收現狀,并具體介紹了泰力公司電池回收認證體系的設計及推廣。

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  深圳市泰力廢舊電池回收技術有限公司總經理 張永祥

  深圳比亞迪第二事業部經理符策健就“比亞迪動力電池梯級利用”情況進行了現場介紹。他主要介紹了公司動力電池開發設計和梯級電池的應用研究,展示了梯級利用工藝流程以及在通信、儲能、低速車、機器人、路燈等方面的應用。

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  深圳比亞迪第二事業部經理 符策健

 

  深圳市泰力廢舊電池回收技術有限公司副總經理萬艷鵬也發表講說,他結合新能源鋰電池市場與公司現狀,具體展示了公司在鋰離子電池生態鏈系統方面的布局和規劃,引起同類企業以及投資方的關注。

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  深圳市泰力廢舊電池回收技術有限公司副總經理 萬艷鵬

三、聚集行業專家智慧,共謀行業發展

  動力電池行業的發展離不開技術的支撐,目前廢電池的梯級利用和資源化利用市場技術競爭相當激烈,為打破技術壁壘,提高科技創新和成果轉化能力,需強化產學研結合。本次論壇聚集了專家學者智慧,建立了產學研互動的良好平臺

  中國科學院過程工程研究所環境技術與工程研究部主任、研究員、博導曹宏斌介紹了目前廢舊電池的回收利用技術以及其科研團隊在動力電池方面所做出的研究成果。他分析了目前回收廢舊鋰電池的火法熔煉、全濕法及混合法以及已開展的研究,并從政策戰略研究、學科交叉融合及綠色產業鏈角度提出促進動力電池回收與循環利用建議。

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  中國科學院過程工程研究所環境技術與工程研究部主任、研究員、博導 曹宏斌

 

  北京工業大學教授席曉麗會上發言,介紹了《動力電池資源化關鍵技術》。她主要講解了報廢鋰電池典型循環利用技術——物理分離、濕法冶金和生物浸出等化學處理、化學沉淀和電化學技術,并分享了材料回收、材料修復等研究工作進展。

  

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  北京工業大學教授 席曉麗

 

  徐州北礦金屬循環利用研究院院長王海北發言,報告題目為《動力電池回收成本分析與比較》。他從我國鎳鈷鋰市場情況預測入手,分析了動力電池回收成本,并指出動力電池回收面臨的技術、原料挑戰以及梯次利用、精細化拆解與分選和短流程直接熔煉技術等發展趨勢。

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徐州北礦金屬循環利用研究院院長 王海北

  中國科學院生態環境研究中心研究員、博士生導師楊建新會上就《新能源汽車動力電池生命周期管理》進行分析交流。他通過對電子產品生命周期的介紹、對動力電池生命周期階段的解析,指出廢棄動力電池回收及資源化面臨的挑戰,并就推進動力電池生命周期管理提出思考。

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中國科學院生態環境研究中心研究員、博士生導師 楊建新

  中國環境科學研究院副總工、首席專家、研究員喬琦會上作了《廢動力電池回收處理環境風險管理》的報告,從廢動力電池回收處理過程環境風險分析、風險控制重點等方面談了對風險控制的思考,為企業管控污染梳理了思路。

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中國環境科學研究院副總工、首席專家、研究員 喬琦

  四、行業回顧總結報告及熱點預測報告重磅發布

  2017年,聯盟組織編寫《中國廢動力電池回收處理及管理行業白皮書》,并委托中國環境科學研究院研究員郭玉文就報告的框架和主要內容進行了介紹。

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中國環境科學研究院研究員 郭玉文

  2014年以來,聯盟連續四年組織編寫《中國低附加值再生資源回收利用行業發展報告》,聯盟最先關注低價值再生資源,致力于推動其回收利用。中國物資再生協會副秘書長崔燕關于報告2017年版的具體情況作了說明。   

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中國物資再生協會副秘書長 崔燕

     五、15家聯盟優秀會員單位榮譽發布

  會上,聯盟秘書長何曉霞宣讀了2017年聯盟新增成員名單和優秀會員名單及評選辦法,并舉行了新成員單位授牌儀式和優秀成員單位頒獎儀式。

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資源強制回收產業技術創新戰略聯盟秘書長 何曉霞

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聯盟新成員單位授牌儀式

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2017年度優秀成員單位頒獎儀式

  六、高端對話引全國電池名家頭腦風暴

  圍繞“面對新時代新形勢,各產業領域如何應對即將到來的報廢潮,如何打通上下游產業鏈,踐行生產者責任延伸,促進產業發展”的主題,會議開展高端對話,中國科學院過程工程研究所研究員、博士生導師孫峙主持并攜手浙江華友鈷業副總裁方圓、中信證券副總裁、投資銀行管理委員會裝備制造行業組劉洋、天能集團副總裁趙海敏、深圳市泰力廢舊電池回收技術有限公司總經理張永祥、珠海格力綠色再生資源有限公司副總經理陳龍對話嘉賓演繹頭腦風暴。

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圓桌對話現場

  18日,聯盟組織參會代表分別赴深圳泰力公司和比亞迪坪山總部實地參觀。

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